テーマ:ブルートレイン

鉄道掘り出し写真        (寝台特急「さくら」 深夜の京都駅にて)

当時、東京発のブルートレインの牽引機関車がEF65-500番台から1000番台に変更になって間もない頃の写真です。 深夜23:30過ぎ、長崎・佐世保ゆきの寝台特急 「さくら」です。 写真の露出がややオーバーぎみで機関車の号機ナンバーまでは分からないです。 東京発の寝台特急用に新調されたようで、どの列車の機関車も…
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鉄道掘り出し写真 (寝台特急「つるぎ」 その1)

寝台特急「つるぎ」の掘り出し写真です。 北アルプスの剣岳から命名された北陸を代表する寝台特急(ブルートレイン)でした。 後方には、寝台特急「あかつき」や「彗星」を牽引していた機関車(EF58)がヘッドマークつきで置かれています。 掘り出し写真「あかつき」で既出の写真 この頃、湖西線開通前で米原経由で北陸行きの特急が運…
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鉄道掘り出し写真 (寝台特急「瀬戸」 四国連絡のブルートレイン)

「瀬戸」といえば、島の多い穏やかな瀬戸内海をイメージします。 そして、その先には、お遍路や金比羅、四万十川など見所いっぱいの四国です。 首都圏と四国を結ぶブルートレイン「瀬戸」の掘り出し写真です。 静かな瀬戸内海をイメージさせるヘッドマーク 寝台特急「瀬戸」は、東京と四国への連絡口であった宇野の間を結ぶ、夜行寝台特急でし…
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鉄道掘り出し写真 (寝台特急「みずほ」 深夜の大阪駅にて)

寝台特急「みずほ」です。 東京発のブルートレインの中では、比較的地味な存在だったように思います。 この列車も「さくら」などと同様に歴史の古いブルートレインでしたが、夜行列車受難の時代を告げるかのように東京発の寝台列車の中で真っ先に廃止の対象にあがりました。 残念ながら、20系時代の写真は、持ち合わせていません。 …
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鉄道掘り出し写真 (寝台特急「さくら」)

寝台特急「さくら」です。 東京と九州の長崎・佐世保を結んでいた代表的な夜行列車でした。 もう、廃止されてから随分経ちます。 ホームに立つ女性のファッションがいかにも昭和という感じがします。 DD51牽引で20系寝台のころです。ディーゼル機関車の先頭にはヘッドマークが掲げられています。 20系寝台…
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鉄道掘り出し写真 (寝台特急「出雲」 山陰路のエース)

東京と山陰地方を結ぶ寝台特急「出雲」です。 多くの鉄道ファンに惜しまれながらブルートレインとしての「出雲」は、廃止になりました。 列車名の由来は、山陰地方を代表する寺社である出雲大社から来ているのでしょう。 東京-浜田間で一往復が運行されていました。 後に東京-米子間で運行されていた寝台特急「い…
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鉄道掘り出し写真 (寝台特急「富士」)

DF50に牽引されて日豊線を走る「富士」です。 寝台特急「富士」は、東京と西鹿児島(現在の中央鹿児島)を24時間以上かけて結んでいました。 当時、時間、距離共に日本一で列車名も日本一高い富士山からの命名です。 ※現在は、距離が短縮され、東京-大分間を結んでいます。運行距離日本一は、トワイライトエクスプレス(…
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鉄道掘り出し写真 (寝台特急「紀伊」)

この寝台特急は、東京と和歌山の紀伊勝浦を結んでいたように記憶しています。 寝台列車のテールマークが絵入りになる前に廃止になっていたと思います。 この列車は、寝台特急「いなば」 (のちに「出雲」2号、3号)と併結運転されており、名古屋で分割・併合されていました。 わたしもこの写真を見るまで「紀伊」にヘ…
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鉄道掘り出し写真 (寝台特急「彗星」)

DF50牽引のブルートレイン「彗星」です。 九州の日豊線のどこかの駅ですねぇ。 こちらは、EF58にヘッドマークが付けられていたころの写真、今はなき、大阪駅の11番線です。 機関車と客車(電源車)との連結部分です。このような写真はあまり撮らないのですが・・・、 24系寝台の編成に珍しい20系の電源車が使用され…
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鉄道掘り出し写真 (寝台特急「あさかぜ」)

東京口のブルトレを代表する寝台特急です。東京-博多間を結んでいました。 私がカメラを手にした頃、かろうじて20系の編成が残っていました。 30年ほど前の写真です。深夜の大阪駅には、東京口のブルートレインがひっきりなしにやってきました。夏休みの混雑期には、臨時もあわせて「あさかぜ」だけで3往復ぐらいありました。 …
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鉄道掘り出し写真(寝台特急「はやぶさ」)

寝台特急「はやぶさ」です。 現在は「富士」との併結運転になっています。 写真は、随分前の単独運転のころです。 近畿圏を深夜に通過していくので大阪駅での撮影です。 牽引機は、EF66が一番お似合いのような気がします。 こちらはEF65 一枚目の写真とほぼ同じ位置からの撮影です。 大阪駅3番線0時過ぎ頃だったと思…
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