消えゆく国鉄型特急車両 583系・183系

京都-大阪間にJR西日本の吹田工場があります。

昨年3月で引退した国鉄特急型車両183系と583系が写真の様な状態で留置されています。

画像


もう、廃車の順番待ち状態ですね・・・、これは。

583系編成の寝台急行「きたぐに」が引退後、しばらくは京都総合運転所に一編成置かれていましたが、この車両はその一部なのでしょう。

183系、最後は関西と兵庫北部を結ぶ特急「きのさき」や「こうのとり」として活躍しました。

ここを通るときは、「いつこの場所から消えてしまうのか・・・」と思いながら見ています。

でも、通るたびにまだ残っていると「ホッ」とします。

もう、お客様をのせて走ることは2度とないのでしょう。

※ 追記 
2014.5.29 写真、手前2両の583系車両がなくなり、奥の183系3両だけになっていました。

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この記事へのコメント

まだこもよ
2014年05月19日 09:31
廃車になった車両をうまく『再利用』する方法がないのでしょうかね?(住宅とか店舗にするとか?)
まだこもよさんへ (GAKU)
2014年05月19日 10:26
まだこもよさん、コメント有り難うございます。
一部では、公園に静態保存されたり、カフェになったりというのもあるそうですが、鉄道好きとしては一編成そのまま動態保存ができて、SLのようにたま~に復活運転してもらえないか…、なんて思うんですけどねぇ。
 住宅の一部なんてのも面白いね。
寝台車両なら、寝るところたくさんあって面白そう
2014年05月20日 20:43
このところ各JR社で国鉄型車両の淘汰が進んでいるようですね・・・・
自分がいつも利用している筑肥線でも103系1500番台6両編成が来年早春にも置き換えられるのでなんか寂しさを感じてしまいます。
気ままさんへ (GAKU)
2014年05月20日 21:25
気ままさん、コメント有り難うございます。
103系がまだ活躍しているという事がスゴイですが…、もう国鉄型車両が淘汰され減っていくのは已むを得ないことなのでしょうね
かつては栄光を誇った車両がこのような状態で留置されている姿はなんとも寂しさを感じるものです。
2014年05月21日 20:22
かつて国鉄型して活躍した車両が相次いで廃車に…

名古屋地区でも、113系に始まり119系や117系も廃車されて新型に置き換え。そして今度は気動車もキハ40・48系統の置き換えが本格化します。

183系も元は485系で交流機器を撤去した車両。長年の疲労が痛々しく見えてしまいそうです。
2014年05月22日 18:05
先日、新幹線に乗りましたが、東海道線を走ってる電車は銀箱ばかりで退屈でした。吹田の留置車両、気になりますね~。本当に国鉄型は皆無に等しくなって来ました。先頭車ばかりでなく中間車も大切に保存して欲しいですね~。特にグリーン車なんかは中々乗ることは出来ませんので是非とも博物館等で見学させて欲しいアイテムです。ある意味では時代の生活様式を反映した好適な文化財であると思います。
竜バンライターさんへ (GAKU)
2014年05月22日 18:19
竜バンライターさん、コメント有り難うございます。国鉄型の車両どんどんと淘汰されますね。
関東方面へ行くほど国鉄型の車両は少ないようです
普通や新快速はすっかり銀色電車に変身した感がありますが、関西では阪和線や奈良線でまだ103系が現役で活躍しています。
 吹田工場に留置の183系、使い尽くしたという感じですね。運用の一線を離れると老朽化が一段と色濃く出ているように感じます。
テーラーさんへ (GAKU)
2014年05月22日 18:26
テーラーさん、コメント有り難うございます。
この吹田工場の特急車両…、もう復活することはないと分かっていてもいつまでもここに居て欲しいような気持になります。かなり長期間あるのでそろそろ消えるころではないかと…
 ここまで編成がバラバラになると一編成丸ごと動態保存なんて夢のまた夢ですね。
栄光の特急車両、なすすべもなく見送るしかありません。
2014年05月23日 16:11
向日町も止まってる電車が変わったね。
としおちゃんへ (GAKU)
2014年05月24日 23:28
としおちゃん、コメント有り難うございます。
向日町運転所に留置されていた急行「きたぐに」の編成も今は跡形もなくなくなり、JR西の583系は、吹田工場のこの2両だけですかねぇ。
2014年05月27日 11:53
こんにちは。ご無沙汰しておりました。
関西の583系も無理なんですかね・・・。
こちらの583系も残ってはいますが6両編成です。模型みたいな編成です。往年の12両サシ、サロ込みの583系は車両限界一杯で迫力ありました。
とんちゃんへ (GAKU)
2014年05月27日 15:56
とんちゃん、コメント有り難うございます。
関西の583系、絶滅です。京都総合運転所にあった急行「きたぐに」の編成も跡形もなくなくなっているので関西の583系の復活はあり得ませんね。
吹田工場に留置の中間車両2両を残すのみです。
関東にのこる1編成、しかも原色はとても貴重な存在です。「ゆうづる」などの復活イベント運転を期待したいところです。
さるやん
2014年06月13日 16:01
6月12日に見たら、クハが追加されて、クモヤも連結されていました。どこかへ回送されるのでしょうか?
さるやんさんへ (GAKU)
2014年06月14日 07:27
さるやんさん、コメント・報告有り難うございます。いつまでも、この場所に使わない車両を置いてけにはいかないのでしょうね。いよいよ廃車となるのでしょうか。博物館にでも移動なら良いのですが…、次に通るときは無くなっているかもしれませんね。

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