復活 ! いとしのマイフェアレディ

やっと、修理から戻って来ました。

画像


このスタイリングの良さには惚れ惚れしてしまいます。 超自己満足

修理期間は、なんと約1ヶ月、部品待ちもあっただろうけど、エンジンルームを半分以上バラしたそうですから、大修理です。

主な修理箇所

パワーステアリングのオイル漏れ

オルタネーター交換
オルタネーターは、発電装置の一種で今回はオイル漏れの油をかぶってしまい、機能しなくなったそうです。

クランクシャフト フロントオイルシール交換 (これもオイル漏れ)

水温センサー特性不良
夏の炎天下の渋滞でエアコン使用時(車にとってかなり過酷な状況)、ボンネットも触れないくらい熱くなっているのにラジエター前部についている電動冷却ファンが回ってくれなかったんですよねぇ。
温度センサーが逝かれていました。

その他エンジンルーム内のホース関係交換

修理代金は、…です。

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!

ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。

→ログインへ

なるほど(納得、参考になった、ヘー)
驚いた
面白い
ナイス
ガッツ(がんばれ!)
かわいい

気持玉数 : 0

この記事へのコメント

2008年10月20日 19:56
こんばんは~
長いことドック入りしていたんですね。
修理代高そう。財布が爆発しそうですね。
2008年10月20日 21:15
としおちゃん、いつもコメント有難うございます。
今月は、子供の学費引き落としもあり、The END 状態です。
2008年10月22日 20:14
私の車もオイル漏れが見つかりましたので来年辺りには、大枚を叩いて修理をしなくてはいけなくなりそうです。
ホンダのCVT車の走りの車らしくて、今時の車より部品点数が多いのだそうです。
スバルのB-4が、私の車のモード切替スイッチを真似したみたいで 同じようなスイッチが付いています。
乗り潰すつもりで乗っていますので出費は仕方ないですね。
お小遣いから捻出しなければ。
2008年10月23日 12:11
ひこうちゅうねんさん、こんにちは。
愛着のある車は、修理してでもいつまでも乗りたいですよねぇ。古くなるとどうしてもオイル漏れするものなのでしょうか。
経済的に辛いときに修理代がかかるのはたまらないです。お互い頑張りませう。
miho
2008年10月23日 23:30
GAKUさんこんばんは☆いつもうちのブログにコメントありがとうございます(^0^)
mihoも車は大好きなので、お気に入りの車にかける想いはよく分かります!!
修理代が高くついても、コイツじゃないとっっ て、ありますよね♪
お写真の車、カッコイイですね!!
修理代のことは忘れてブイブイ走らせてしまって下さい(^◇^)
2008年10月23日 23:54
mihoさん、コメントありがとうございます。結婚以来15年、この車と共に家族の歴史があります。(メッチャ大げさ)
修理などでないときは、心のどこかにポッカリ穴が空いた様な感じになるときがあります。
やっぱり、地を這うような低い目線がいいですねぇ。
mama-iya
2008年10月25日 16:16
超ご無沙汰してます。
普通の車なら絶対買い替えてやる!
くらいの勢いの修理ですね。
う~ん、写真を見て、
遊びまくっていた頃のこと
思い出しました
あの頃は若かった・・・
2008年10月25日 22:40
mama-iyaさん、久しぶりにコメントを頂き、嬉しいです。
 若い頃は、やんちゃしていたのですねぇ。私は、結構まじめだったので大人になって反動が来たのでしょうかね。
また、宜しくお願いします。

この記事へのトラックバック

QRコード