テーマ:583系

鉄道掘り出し写真 (583系「雷鳥」 Part2)

国鉄時代、北陸線の代表的な特急「雷鳥」です。 主に485系での運用でしたが、583系の編成が運用されていた時期がありました。 583系と言えば、寝台、座席の変換が可能な画期的な車両で、大阪-九州間、首都圏から東北への寝台特急に使用されていた車両です。 583系は全車両座席の昼間特急としても「ひばり」、「…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

鉄道掘り出し写真 (583系 寝台特急「明星」の記憶 Part2)

2014年 旧国鉄型の特急車両の多くが淘汰され、583系寝台特急車両はJR東日本が所有する1編成のみとなりました。 関西発着の九州行き寝台特急が全廃されてから久しいですが、1980年代の電車型寝台特急「明星」の懐かしい写真をお楽しみください。 大阪駅2番線で九州へ向けて発車を待つ「明星」です。 露出アンダーです…
トラックバック:0
コメント:6

続きを読むread more

消えゆく国鉄型特急車両 583系・183系

京都-大阪間にJR西日本の吹田工場があります。 昨年3月で引退した国鉄特急型車両183系と583系が写真の様な状態で留置されています。 もう、廃車の順番待ち状態ですね・・・、これは。 583系編成の寝台急行「きたぐに」が引退後、しばらくは京都総合運転所に一編成置かれていましたが、この車両はその一部なのでしょう。…
トラックバック:0
コメント:15

続きを読むread more

京都総合運転所の動画とってみました

京都方面へ電車で出かけるときにいつも見かけるJRの京都総合運転所 ここには、JRの様々な車両を見ることができます。 そして、車両の運用状況も垣間見えるとあって、鉄道好きには楽しいひとときを過ごせます。 今は、臨時列車でしか見れない583系 急行「きたぐに」の編成も通るたびに見ることができます。 今回は、めずらしく、381…
トラックバック:1
コメント:10

続きを読むread more

鉄道掘り出し写真 (583系「ひばり」)

手持ちのアルバムから1枚接写してみました。 583系が夜昼問わず活躍していたころです。 上野駅に停車中の特急「ひばり」です。 特急「ひばり」は東北地方を代表する昼間特急でした。 運行本数も多く、関西で言えば「雷鳥」のような存在だったのではないでしょうか。  使用される車両も実にバラエティに富んでいたように思います…
トラックバック:0
コメント:16

続きを読むread more

季節列車 急行「きたぐに」 を ねらう

このゴールデンウィーク中、今年の3月で定期運用を退いた急行「きたぐに」が季節列車として運転されています。 すっかり、日も高くなり、朝早くても狙える時期です。晴天の日は逆光になります。 定期運行の頃に比べて、少し編成が短くなったようです。 以前は、ゆったりとした2段式の寝台(A寝台)が編成に組み込まれてい…
トラックバック:0
コメント:10

続きを読むread more

急行「きたぐに」も来春3月廃止決まる

大阪-新潟間を結んでいた急行「きたぐに」の廃止が決まりました。 寝台特急「日本海」の定期運用廃止が発表されたあと…、「きたぐに」は来年も持ちこたえてくれるのかと思いましたが・・・、残念です。 ここ数年、春を迎えるごとに国鉄時代を代表するような列車が次々と廃止に追い込まれてきました。 「きたぐに」は、583系で唯一定…
トラックバック:1
コメント:12

続きを読むread more

鉄道掘り出し写真(583系「雷鳥」)

583系、「雷鳥」の駅撮り写真がありましたので掲載します。 ブルートレインの全盛期を過ぎ、九州ゆきの寝台特急の本数が削減されていたころ。 寝台電車583系「彗星」や「明星」がなくなった記憶があります。 友人から、「雷鳥の寝台特急が登場した」とのうわさを聞きつけ、ブルートレインの雷鳥をイメージしていた私は、「はたして…
トラックバック:0
コメント:10

続きを読むread more

鉄道掘り出し写真(583系「なは」)

電車寝台特急(583系)時代の「なは」です。 もう、一枚・・・。 バカチョン・カメラなのでシャッタースピードの調節ができず、画像は悪いです。 こちらは、2008年、「あかつき」との併結運転の「なは」 最後尾の電源車(カニ24)の飾り帯の位置が・・・。 ひどいなぁ。 …
トラックバック:0
コメント:10

続きを読むread more

鉄道掘り出し写真(583系「きりしま」、「しおじ」)

たぶん、1974年頃の写真、友人から譲り受けた白黒写真 583系 電車寝台特急「きりしま」 新大阪駅 583系 電車寝台特急「しおじ」  いずれも、九州と関西を結ぶ、寝台特急でした。 このとき、既に581系で登場した「月光」は山陽新幹線の開業のあおりを受けて廃止されていました。 新幹…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

鉄道掘り出し写真 (583系急行「きたぐに」 朝日の中を走り来る)

原色の583系「きたぐに」です。 まぶしい朝の光の中を終着駅の大阪駅を目指してやってきました。                1994年ごろ??、山崎付近にて 「きたぐに」は、ずいぶん昔からある夜行、寝台つきの急行列車です。 もともと、機関車が牽引する列車の形態をとっていました。郵便車や荷物車が編成に組み込まれていま…
トラックバック:1
コメント:8

続きを読むread more

鉄道掘り出し写真 (特急「彗星」583系電車寝台)

どんよりとした曇り空の夕刻、九州方面へと向かう583系「彗星」 新幹線が博多まで開通後も多くの乗客を九州へと運んだ電車寝台特急 絵入りマーク以前の583系車両(月光型)です。 581系、583系の一つの特徴として分割併合可能な貫通扉を備えていますが、実際に先頭車両の分割併合による貫通扉はほとんど使用されるこ…
トラックバック:0
コメント:8

続きを読むread more

鉄道掘り出し写真 (寝台特急「月光」581系)

最近は、鉄道記事ばかりになっているなぁ。 新大阪-博多間の特急「月光」として登場した初の電車寝台車両581系、583系 この型の車両は、月光型とも呼ばれています。 私が鉄道写真を撮り始めた頃、もう「月光」は、新幹線の博多まで開業にともなって姿を消していました。 残されたこの写真は友人から入手した1枚です。 この列車…
トラックバック:1
コメント:6

続きを読むread more

鉄道掘り出し写真 (583系寝台特急「金星」)

深夜の大阪駅での写真です。 マークが絵入りになる前は、文字が黄色で写真に撮ると白とびしてしまって苦労させられました。 下の写真は、見えにくいですが、かろうじて「金星」の文字が写りました。 この寝台特急は、ブルートレインでの運用はなく、最期まで電車寝台583系で運転されました。 臨時列車では、客車の運用があったようですが……
トラックバック:0
コメント:18

続きを読むread more

鉄道掘り出し写真(寝台特急「なは」)

沖縄返還にちなんで電車寝台で登場した寝台特急です。 これは、国鉄時代の583系で絵入りマークではありません 当時は、新大阪と西鹿児島(中央鹿児島)を結んでいました。  山崎駅付近を行く「なは」 国鉄からJRになってからは、ブルートレインとしてのヘッドマーク付き単独運転もありました。 馴染み深…
トラックバック:0
コメント:8

続きを読むread more

鉄道掘り出し写真(寝台特急「明星」)

鉄道掘り出し写真の第2弾は、寝台特急明星です。 寝台特急全盛期は、ブルートレインと電車寝台(583系)の2つの様態があり、関西から九州への代名詞みたいな列車でした。 ブルートレインの牽引機は、マークが絵柄になる前はEF58でその後はEF65 1000番台でした。単独運行で機関車にヘッドマークがついた事はありません…
トラックバック:3
コメント:6

続きを読むread more

QRコード