車窓に特急「はまかぜ(回送)」を追う

所用で大阪からの帰り、特急「はまかぜ」と併走しました。

ついつい、スマホでパチリ・・・、画像はかなり荒れていますが。

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国鉄時代は、特急型気動車キハ82で運行されていました。 -----> こちら

大阪と兵庫県北部を播但線経由で結んでいます。

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先頭車両に特急名の「はまかぜ」の文字はありません。 

一番外側の線路を気動車独特のディーゼル音をガラガラと響かせながら、抜いて行きました。

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しばらく、いくとこんな光景も

回送の特急列車と貨物列車が並んで待機していました。なんだか珍しい光景でした。

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この記事へのコメント

つばさ2号
2015年06月16日 22:28
GAKUさん こんばんは
はまかぜはキハ80系の時、新大阪-西明石
の短区間乗りました^^。なつかしいです。
しかし3両の私鉄(今は私鉄ですが^^)
っぽいスタイルはかっこいいですがなんか
寂しいですね。

関西の気動車特急というと堂々13連の
まつかぜを思い出します。1981年が
関西を回った最後ですが、その時城崎
まで乗り、食堂も利用しました。

前記事のEF66など国鉄車がまだ残って
いる様なので、また観光で行って見たい
ものです。(財布と相談です:爆笑)
2015年06月16日 23:18
こんばんはぁ

特急「はまかぜ」も、昔はグリーン車を連結していたけど今はモノクラスの3両編成に何となく見ていると若干寂しさも感じます。

回送中の特急列車は、289系(元しらさぎ用683系2000番台)なのかなぁ…
683系2000番台も、大垣に転属すればまだまだ使えるのに直流化はもったいないなぁと感じますよ
2015年06月16日 23:33
こんばんは、いつもありがとうございます。
新型の「はまかぜ」もどこか昔のキハ82の面影がありますね、、。
私のびわ海線では、JRのカフェオレ色になった当時の6両編成が走っています。
やっぱり旧国鉄の特急色が好きですね。
つばさ2号さんへ (GAKU)
2015年06月17日 18:42
つばさ2号さん、コメント有り難うございます。
現代版の「はまかぜ」ですね。銀色と赤のコントラストはウルトラマンを連想させます。
9両くらいの編成になるとかなり迫力が出るのですがね。
竜バンライターさんへ (GAKU)
2015年06月17日 18:53
竜バンライターさん、コメント有り難うございます。食堂車は、国鉄時代の特急にはよく編成に組み込まれていましたね。もう、食堂車なんてクルーズトレインぐらいかな。
 683系とEF210の並びは、初めて見ました。
北陸新幹線が開通してから683系も運用の変化がありますね
。春先に「はくたか」用の683系をこのあたりを走っている姿をみましたよ。
OTSUKYONさんへ (GAKU)
2015年06月17日 18:59
OTSUKYONさん、コメント有り難うございます。
正面車両、上方4灯がキハ82、キハ181から引き継がれていますね。国鉄時代の特急塗装はホントに良くできた傑作だと思います。気動車、電車ともにあの赤とクリーム色のコントラストがピッタリと来ていました。
2015年06月18日 08:30
車両をデザインしているのが自分と同世代なのかな?と 思ってしまいますね!(ウルトラマンっぽいから?)
まだこもよさんへ (GAKU)
2015年06月19日 03:19
まだこもよさん、いつもコメント有り難うございます。なるほど、その考察は納得できますね。
特撮ヒーロー世代ですから。

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