今年も愛車健在 (いとしのMy Fairlady)

今年も愛車 My Fairlady 元気です。
昨年は、大きなエンジントラブルもなく、事故もなく、なんとか一年間、乗り切ることができました。

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この車の紹介  いとしのマイ・フェアレディ

ここ数年は、旅行やツーリングなどで遠出することはほとんどなくなり、家族の駅までの送迎に徹する毎日です。

そろそろ、洗車しないと・・・。

ブレーキダストでホイールがぁ-----、まっ茶色です。

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無茶な運転せず・・・、おとなしく走っていますので・・・

みなさん、今年も温かい目で見守ってやってください。

でも・・・、たまには、高速道路も走らせてやりたい・・・。

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この記事へのコメント

2012年01月06日 05:58
こういう車は、レッドゾーンまで回してやらないとね♪
2012年01月06日 06:50
おはようございます。
この型のZも、相当年代物になって来ましたよね。
2012年01月06日 09:46
32はワニみたいでかっこいいな~
この32にしろ、R32にしろ、日産は32のクルマがかっこいいですね。
銀さんへ (GAKU)
2012年01月06日 19:06
銀さん、コメント有り難うございます。
 たぶん色々なところにガタが来ているので…、
レッドゾーンまで回すと逝っちゃうんじゃないかと心配です。
案外大丈夫だったりして…。
としおちゃんへ (GAKU)
2012年01月06日 19:11
としおちゃん、コメント有り難うございます。
同じ車に乗っている人…、もうほとんど見なくなってきました。ケンメリGT-Rみたいな旧車とまではいかないけど…、片足突っ込んでいるね。
ogaogaさんへ (GAKU)
2012年01月06日 19:18
ogaogaさん、コメント有り難うございます
 この車が開発されたときは…、バブル経済の真っただ中。開発環境が大胆に恵まれていた頃ですからね。デザイン最優先で大きなエンジンを低い車体のボンネットに無理やり押し込めた容態です。
 よって…、メンテナンス性は厳しいものがあります。整備する側からすると、かなり厄介者です。
2012年01月06日 20:02
車好きな人にとってはたまらない車でしょうね・・・
バブル時代はガソリンも安かったですし、遠慮(交通法規を守る範囲内で)なくエンジンを回すこともできましたね。
気ままさんへ (GAKU)
2012年01月06日 20:10
気ままさん、コメント有り難うございます
 あのころ、ハイオク100円/リットルでした。
まだまだ、大事に乗っていきたいと思っています。
いまは、エコな時代なのでおとなしく走っています。
2012年01月08日 02:12
 うちの会社の車好きな後輩も『全然走らせてやってない』って嘆いていました。
 彼の場合、月に1時間くらいしか動かしてないらしく、維持費を考えると、、、なんだか、ただのムダ遣いのような気がしてきます
みずさんへ (GAKU)
2012年01月08日 21:56
みずさん、ようこそ。コメント有り難うございます。
やんちゃな車好きの若い子たちは、走る時間があるけどなかなかいい車に乗れないし…、車好きサラリーマンはそこそこいい車買えても、忙しくて乗る時間がないんだろうね。
 でも、車は毎日、エンジンかけて動かした方が良いっていうね。
2012年01月16日 09:05
遅くなりましたが あけおめことよろです!(古い?)
32Zも あまり見かけなくなりましたね!
これからも大事に乗ってください!(いつか・・・いつか・・・見にいきますので・・・謎)
与三郎さんへ (GAKU)
2012年01月16日 14:07
与三郎さん、コメント有難うございます。
今年も、ユーモアたっぷりのブログ楽しみにしています。
 もう、ひと世代前の車になりつつありますが…
パワーと魅力は…、私の中では衰えていませんよ。
エコカーとは言えないけど…、エコ運転で…

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