鉄道掘り出し写真 (583系寝台特急「金星」)

深夜の大阪駅での写真です。
マークが絵入りになる前は、文字が黄色で写真に撮ると白とびしてしまって苦労させられました。
下の写真は、見えにくいですが、かろうじて「金星」の文字が写りました。
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この寝台特急は、ブルートレインでの運用はなく、最期まで電車寝台583系で運転されました。
臨時列車では、客車の運用があったようですが…。

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名古屋と九州の博多を結んでいました。
夜遅く出発して早朝の到着なので走っている姿が撮りにくい電車でした。

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マークが絵入りになってからは下地が紺色なので文字が写り易くなりました。
東海道・山陽の寝台特急の中では、かなり早い時期に姿を消したように記憶しています。

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この記事へのコメント

2008年05月04日 20:34
583(581系)の絵入りの前のヘッドマーク白飛びよくしました・・・。
2008年05月04日 22:33
としおちゃん、いつもコメントありがとうございます。
上りは、早朝4時ごろに「みずほ」「金星」「さくら」の順で近畿圏を通過していきましたね。もう今は昔の話ですが…
2008年05月05日 14:52
「金星」幼い頃、博多駅にこの電車がいたことを朧気に思い出しました。
それから、まもなくして「金星」は廃止されましたが、583系が近郊車に改造され715系として九州に配置され至る所に寝台電車の面影が残っていて「これが寝台電車だったんだ」と思いながら乗っていました。
それも今では、懐かしい思い出・・・九州鉄道記念館に保存されている581系の姿を見るとこの二つの想い出を同時に思い出します。
2008年05月05日 22:58
九州鉄道記念館の581系は国鉄色なのでしょうか。
以前、特急「雷鳥」にも使用されました。
「雷鳥に寝台特急がある」とうわさを聞いてびっくりして大阪駅に飛んでいったことを思い出します。
 現在は、急行「きたぐに」でその旅情が味わえますね。
 ブルトレ全盛期は、「電車寝台は邪道だ」と勝手に思っていましたが、今となっては貴重な存在だと実感しています。掘り出し写真シリーズの「明星」なんかを改めて見るとカッコイイなぁと思いますねぇ。
東海のどら猫
2012年08月28日 19:29
懐かしいですね。一度乗りたかったね。
東海のどら猫さんへ (GAKU)
2012年08月28日 21:43
東海のどら猫さん、コメントを頂き有り難うございます。
寝台特急が西へ東へと行き交っていた古き良き時代です。今では、季節列車の「きたぐに」で538系の寝台の旅が辛うじて残っていますね。
風前の灯の寝台特急、是非とももう一度乗っておきたいものです。
東海のどら猫
2015年05月09日 13:14
金星に乗車する事はなかったけどゆうづるに乗車した事はあります。
東海のどら猫さんへ (GAKU)
2015年05月12日 01:39
東海のどら猫さん、コメント有り難うございます。
特急「ゆうづる」東北を代表する寝台特急でしたね。前回、コメントいただいたときは583系もブルトレも関西に残っていましたが、今はトワイライトまでもが廃止になって長距離夜行列車がこんなにまで衰退してしまうとはホントに残念です。
今は、新幹線の全盛期ですね。
東海のどら猫
2015年05月12日 18:42
新幹線の為に在来線がズタズタされるのはたまったものではないですね。SLもC62が走らなくなって北海道の楽しみも減ってしまいましたね。
東海のどら猫さんへ (GAKU)
2015年05月13日 11:42
東海のどら猫さん、大阪から新潟までは在来線で直通の特急や寝台があったのに北陸新幹線開通後はかえって乗り換えが増えて不便な感じがします。
新幹線の開通も首都圏からの便宜性が優先されているようでなんだか関西人としては不満ですねぇ。
つるぎ、日本海、きたぐに、雷鳥、北越
昭和の在来線には大阪-新潟間を直通でいける長距離特急がこんなにもありましたぁ
東海のどら猫
2015年05月13日 18:11
同感です。名古屋中京圏からでも同じです。リニアが開通したらさらに沿線の者はたまったものではないです。
東海のどら猫さんへ (GAKU)
2015年05月13日 23:28
次世代の鉄道、リニア。
超伝導で車両が宙に浮く、時速500キロの世界はどのようなものなのでしょうね。
 ゆったりと旅する旅情は、過去のものとなりスピード最優先の時代ですね。
東海のどら猫
2015年05月14日 06:10
風情は、ないですね。最早単なる移動手段でしかないですね。581系や583系は、好きですね。Nゲージで同時を偲んでいます。北海道は、C62を走らせてくれないかな。
東海のどら猫さんへ (GAKU)
2015年05月15日 00:58
583系は秋田編成が残るのみでしょうか。
機関車にヘッドマークという特急列車のスタイルはもうなくなってしまうのでしようかね。また復活して欲しいものです。
C62は梅小路機関車館にも2号機が動態保存されていますね。
東海のどら猫
2015年05月15日 05:49
確かに、そうですね。リニア鉄道館内に17号機があります。
東海のどら猫
2016年01月08日 18:41
ゆうづるといえば、電車化される前は、蒸気機関車C62が牽引してましたね。
東海のどら猫さんへ (GAKU)
2016年01月10日 00:24
東海のどら猫さん、いつもブログを見ていただいてありがとうございます。今年も宜しくお願い致します。寝台特急の牽引機がSLなんて夢のようなシーンですね。実際に見たことはありませんが、SLの前面に掲げられた赤いヘッドマークをイメージするだけでもワクワクします。
東海のどら猫
2016年01月10日 05:38
そうですね。雑誌の写真でしか見ていませんので。あこがれますね。

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