鉄道掘り出し写真(くろしお)

画像

大阪の天王寺駅から和歌山方面を結んでいました。この頃は紀勢線の非電化区があったので特急や急行は気動車が主流でした。
 写真はキハ81型の通称「ブルドック」とよばれていたボンネット型の気動車です。
画像

 キハ82が主流になる前は、「つばさ」や「はつかり」にも使用されていました。
「くろしお」もキハ82が主流となり、「くろしお」のみに使用されていたキハ81型も日に1本見れるかどうかの風前の灯状態でした。27年くらい前の写真です。
画像

 天王寺駅を出発するキハ82気動車、キハ81を待っても、待ってもこれが来ました。

画像

 紀勢線電化後、振子型の特急車両で絵入りマーク、ピカピカでこれもかっこいいなぁ、と思いました。
画像

電車化されてスピードアップです。
画像

JRになってからは、塗装もすっかり塗り替えられて京都駅発着のものもありますね。
画像

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!

ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。

→ログインへ

なるほど(納得、参考になった、ヘー)
驚いた
面白い
ナイス
ガッツ(がんばれ!)
かわいい

気持玉数 : 1

驚いた

この記事へのコメント

2007年10月12日 19:37
みんな天王寺の先端で、キハ81撮影していますね。医師会の看護専門学校の建物が今でも変わっていませんね…。
2007年10月12日 19:59
としおちゃん、いつもコメントありがとうございます。ブルドック型はキハ81でしたね。
記事の修正しておきます。ありがとうございます。天王寺の「くろしお」みなさん同じアングルになりますねぇ。
あさかぜ
2012年03月21日 07:44
どれも素晴らしい写真ですね。車両が格好良いこともありますが 当時の小-中学生の写真とは思えません。
重厚なキハ81から軽快な381系への華麗なる転身。絵入りマークのデザインも秀逸でしたね。
それにしても 紀伊半島を一周する雄大なルートに 「くろしお」の愛称はまさにぴったりでしたね。全区間通しで乗ったのは 当時も鉄道ファンくらいだったでしょうね。
あさかぜさんへ (GAKU)
2012年03月21日 23:50
あさかぜさん、コメント有り難うございます。
また、お褒めの言葉、大変うれしく思います。
キハ81気動車の重厚なフォルムは迫力があります。
古き良き時代ですね。
 この重そうな車輛で紀伊半島一周を毎日のように走破していたわけですから…、すごいことですよね。国鉄だからこそできた栄光です。

この記事へのトラックバック

  • 京都でみたブルドックです♪

    Excerpt: 「鉄道掘り出し写真(くろしお)」について GAKUさんが、懐かしいキハ81ブルドックの写真アップしてましたので、私も発掘です。写真は引退後のものですが、京都で遭遇した、廃車回送? DD13 352.. Weblog: としおちゃんのやる気のないブログ racked: 2007-10-14 08:45
  • 鉄道掘り出し写真 (DC特急「つばさ」)

    Excerpt: ディーゼル特急だった頃の「つばさ」の写真です。 Weblog: GAKUちゃんのひとりごと racked: 2008-10-26 00:13
  • 特急くろしお 287系新型車両で登場

    Excerpt: ダイヤ改正初日、たまたま、出張で大阪に出る機会がありました。 Weblog: GAKUちゃんのひとりごと racked: 2012-03-20 18:55
  • 鉄道掘り出し写真 (キハ82 「くろしお」 天王寺駅にて)

    Excerpt: たぶん、1970年代後半ごろの天王寺駅 ディーゼル特急「くろしお」 キハ82の記録写真です。 Weblog: GAKUちゃんのひとりごと racked: 2014-05-10 02:01

QRコード