鉄道掘り出し写真(寝台急行「銀河」)

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 東京と大阪を結ぶ、名物寝台急行「銀河」の主に20系時代の写真です。
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列車の名前と絵柄マークが、寝台列車のイメージにピッタリです。
絵柄のマークになる前は、「急行」のみのそっけない表示。
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銀河と並んで北陸方面へ旅立つ急行「立山」が発車を待っています。

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 このころ、牽引機関車は、EF58。今となっては貴重な機関車ですが、昔はこの機関車があふれていた。

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 EF58に20系編成、「ヘッドマークがあれば・・・」、とどれほど切望したことか。

伝統のある寝台特急たちが次々と姿を消していく中、現役で頑張っているブルートレイン。
いつまでも、残ってくれることを願います。
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2007.11.25 追記
寝台急行「銀河」は、2008年3月のダイヤ改正で廃止になることが決まりました。残念…。

2008.3.7 追記
3月14日の廃止まで一週間の「銀河」、普段より2両増結の8両編成(電源車を入れて9両)での運転です。最終日の乗車券は、わずか30秒で売り切れたそうです。

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2008.3.18 追記
多くの鉄道ファンの惜別も虚しく、最期までいつも通りの姿で東京-大阪間を駆け抜けました。
2008.3.14東京ゆきの銀河を京都駅で22:58見送りました。
運転手は、銀河のLast Runと共に最後の乗務をするタツミ運転手。わずかな停車時間の間に花束や差し入れがファンから贈られました。
100人以上の人が見送る中、夜空に突き抜けるような汽笛を放ち、静かに京都駅を後にしました。
気の抜けた様な状態でうっかり京都駅の改札を出るのを忘れ、そのまま地元の駅まで帰ってしまいました。改札で事情を説明し帰りの切符代を出しましたが、駅員は、しばらくじっと沈黙した後、「銀河号の最後の日ですね。ご苦労様でした。」と切符代を受け取らずに私を通してくれました。
密かに、幻のヘッドマークが機関車の前に付いていることを期待しながら、行きましたが、これがこの列車らしい最後の姿なのかなぁと思いました。
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2008.3.15 下り 大阪行き 「銀河」 Last Run



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この記事へのコメント

2007年09月06日 18:22
こんばんは~
20系銀河、格好良いですね~
1枚目の写真、寝台列車の格好良さの中にほのぼのとした親子連れが写っていて素敵な写真ですね~♪
こーたん
2007年09月06日 21:22
20系の銀河、懐かしいですね。初めて乗った時は確か14系でした。
また乗りたくなってきました。往復銀河で大阪・京都辺りで撮影したいですね。
2007年09月06日 22:40
ドラ猫さん、こんばんは。コメントありがとうございます。ドラ猫さんの写真の中にも鉄道を介した人間模様を意図した写真がありますねぇ。1枚目の写真も偶然ですが、思わぬ効果を演出してくれます。
2007年09月06日 22:50
こーたんさん、コメントありがとうございます。久しぶりの鉄道ネタです。
 是非、「銀河」で関西へいらして下さいね。
様々なところへ身軽に行けるこーたんさんが羨ましいです。「手持ち一本勝負」で素晴らしい写真を撮り続けてください。
2007年09月07日 18:33
発掘調査やってますね…。20系の銀河懐かしいですね。大型ヘッドマークの夜行立山5号(ヘッドマークが大きいから3号かな?)大阪駅の30年くらい前の光景ですね。
2007年09月07日 20:54
としおちゃん、お久しぶりです。コメントありがとうございます。そう、私が小学生のときにバカチョンカメラで撮ったものですから、30年位前の写真ですね。夜の大阪駅を走り回っていました。
red star
2007年09月15日 10:59
初めまして。トラバありがとうございます。20系銀河ですが、ホームベース型の行灯に銀河の絵入りマークが素敵ですよね!末期の急行って「急行」二文字だけの列車もありましたよね。その頃から急行は減少傾向にさらされたのかと思えます。銀河は絵入りマークがあったのに、機関車にヘッドマークが用意されなかったのが残念ですが、私は一昨年の尾久イベントでその銀河マークを見た事があります。
2007年09月15日 20:49
Red Starさん、突然トラバしてすいません。
銀河のヘッドマーク見たいなぁ。
「出来れば…、付けてください」って感じですね。わざわざ、コメントありがとうございました。
2007年09月15日 21:58
red starさん、トラックバックありがとうございました。銀河のヘッドマーク拝見しました。
EF58にこのヘッドマーク…、決まりすぎです。
ああっ、感動、貴重な写真ありがとうございました。
2007年09月15日 22:25
お久しぶりです!
20系客車にEF58、現在では見掛けなくなってしまいましたね。
とても懐かしいです!
現在、多くのブルートレインが車両の老朽化、客離れ、客車特急であるが故の鈍足さがネックとなり次々と廃止されていますね。
しかし、ブルートレインにはそれしかない魅力が十分あると思いますのでいつまでも走って欲しいと願っています。
2007年09月16日 08:15
多くのブルトレが廃止になる中、銀河は何とか残っていますね。遅く出て、早く着くというポイントが大きいですね。
美影
2008年03月24日 22:50
GAKUさんはじめまして。
「20系急行銀河」で検索してこのブログを知り
ました。東京在住者です。
「銀河」はまさに私の半生とともにあった列車
で、関西(主に神戸)に出かけるときは、帰り
になるべく使うようにしてきました。数えたら
25年間で38回乗車していました。近年は年に数
回「銀河」に乗ることが生活の一部ともなって
いたため、今回のことは残念を通り越して、深
い虚脱感をもたらしました。

GAKUさんの20系写真は、上から2つ目のスノー
フィルターのテールランプがとりわけ美しい
です。私も20系時代に少し撮影しましたが、
当時は父親のお下がりのコンパクトカメラし
かなく、三脚、フィルター、長時間露光など
の技術も持っていなかったため、ろくな写真
が撮れませんでした。それだけにとてもうら
やましいです。
美影
2008年03月24日 22:55
続きです。
先日、「銀河八景」と題するウェブリアルバム
http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/200778700d1bb0c369cce3c2142ffab118c63f430/406029316355283021
を作りましたので、よろしければご覧ください。今、「銀河」に関する本を自主制作しようと構想中です。
それでは、今後ともどうぞよろしくお願いします。上のコメント改行が読みづらくなってしまいました、すみません。
2008年04月03日 00:47
美影様、はじめまして。コメントを頂き大変嬉しいです。たくさん、銀河に乗車されたのですねぇ。それだけにこの列車への思い入れもひとしおでしょう。
アルバム「銀河八景」を拝見いたしました。
結構、近畿圏で撮影されていますね。
こちらこそ、宜しくお願いします。
みなみかぜ
2012年12月23日 09:28
こんにちは
ブログにコメントいただきありがとうございました。銀河の20系とても懐かしいですね。自分の小さい頃から20系で馴染みのあったのは、あかつきでしたが・・。歳がバレますが~(爆)
今後も宜しくお願いいたします。
みなみかぜさんへ (GAKU)
2012年12月23日 15:57
みなみかぜさん、コメント有り難うございます。
「銀河」というネーミング、いかにも夜行列車らしい名称でいまも廃止になったことが惜しまれます。
20系「あかつき」といえば、私が写真を撮り始める少し前の事ですから、随分と経ちます。
古い鉄道写真は、ほぼ、ブログで出し尽くしておりますが、また見に来てください。
有り難うございました。

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