インジェクター交換

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1ヶ月ぶりのクリスマス直前に愛車が戻ってきました。
車検後、ヒーターユニットとインジェクターという燃料をエンジン内で霧状にして噴射する部品の交換です。
ヒーターユニットが受注生産だったので部品待ちで時間がかかってしまいました。
メカニックからは、今回の修理で燃費が改善する保障はないといわれていましたが、かなりの改善がみられました。交換前はタンク1/4量で約80kmでしたが、交換後同じくらいの燃料で約150kmと伸びました。高速道路を走ったせいもあるかもしれないですが格段によくなりました。アクセルを踏み込まなくてもドンドン進むという印象をうけました。
エンジン音も静かになり、振動も小さくなった感じがします。
今年は車検と大掛かりな修理を3回もやったので家計にもかなりの負担をかけてしまいました。また、忙しかったこともあり、オーナーズクラブ(DSCC-KANSAI)のツーリングにもほとんど参加できませんでした。
参加したら、ツーリングレポートをブログにアップしたいなぁ。

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この記事へのコメント

GAKU
2007年01月06日 21:53
この車を5年落ち中古で購入以来、最高の燃費でした。
新車登録から19年目です。
走行395㎞で47リッターの給油をしたので、約8㎞の燃費がでました。
ビックリした。

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