GAKUちゃんのひとりごと

こんにちは。
電車の写真、いいですね
こうのとり、レトロで
良い雰囲気の電車ですね
他にはこの中だと
トワイライトエクスプレスが好みです^^
私は八王子だったかな？そこを
走っていた全身オレンジ色の電車が
また、見たいです。

では、また、お邪魔します。

TBどうもです。
早速撮影されに行かれたようで…♪

shimaさん、コメント有り難うございます。
昔ながらの国鉄色の配色の特急は存在感があります。写真のような配色の特急型車両ももう博物館でしか見られなくなってしまうかもしれません。
　トワイライトエクスプレス、あこがれの寝台特急ですね。

としおちゃん、コメント、TB掲載、有り難うございます。早速いってきましたよ。
原色381系「こうのとり」、この組み合わせお宝写真ものですよねぇ。

最近になってJR西日本も国鉄形特急車両を置き換える様になっていますよね！新型車両への置き換えと引き換えに列車名の変更までするのはちょっと…と思いますが（雷鳥→サンダーバード、北近畿→こうのとりetc）やはり車両のイメージアップを狙っているのでしょうね！だとすると「はまかぜ」がキハ189系に置き換わる際にはそのままにされるのはやや疑問があります。
処でこの287系は「こうのとり」や「きのさき」の他に紀勢本線の「くろしお」までもが置き換わる様ですが281系「オーシャンアロー」はもう増備されないのでしょうか？しかも振り子電車では無い為、スピードは落ちるのでしょうか？それとも「くろしお」用の287系だけ振り子電車なのでしょうか？ちょっと気になります｡こうして北陸･北近畿･山陰西部･南紀方面は新型車両への置き換えは約束されましたが､伯備線の｢やくも｣は車両こそはリニューアルされたものの､新型車両置き換えはまだまだ先の様ですね!

開運skylinerさん、コメント有り難うございます。3年前くらいは、原色の国鉄型車両もよく見れましたが…、白い特急電車が殆どです。
列車名を掲げたマークが車両現れるたびになくなっていくのはとても寂しいです。
「こうのとり」の381系、よく国鉄色の配色で残っていてくれた!っと感動です。
　「くろしお」も新型の車両ですかぁ。
「やくも」も是非とも記録しておきたいものです。
　ひそかに…、583系「きたぐに」が現役で活躍しているのが、奇跡ですねぇ

まるでとしおちゃんサンみたいですね♪
381系、歯医者さんに行く前に一度乗って自然振り子なるものを体験してみたいです。

気ままさん、コメント有り難うございます。
原色381系は、この編成だけなのでしょうかね。
自然振り子、「くろしお」に「やくも」でも…、まだ体感できるよねぇ。
　この国鉄色の381系は、塗り替えなしで最後まで歯医者(廃車)に行ってほしくないです。
　できれば、この編成で、リバイバル「しなの」やって欲しいです、自然振り子全開で長野まで山間の軌道を駆け抜けて欲しいねぇ

「サンダーバード」・・・う〜ん・・・カラーが「緑色」だと・・・・よかった・・・？（サンダーバード２号かよ！？）でも「雷鳥」だと・・・やっぱり「白」かな？

こんばんは〜♪
ここは、どこで撮られたのですか？

よんちゃま、コメント有り難うございます。
私も、サンダーバードといえば、緑のコンテナ輸送機2号をイメージしますねぇ。そして、あの音楽も…。
　「雷鳥」から「サンダーバード」は、当て字カタカナ変換もええところですぅ。
鳥の雷鳥の英語は全然違ったものになるそうで…、漢字をそのまま「かみなり鳥」にして、和製英語読みした命名です。

銀さん、ようこそ。コメントを頂き有り難うございます。自宅から自転車で7分くらいの最寄りの撮影場所です。架線柱乱立、障害物多数ですが…、ご参考までに。詳細はメッセージしますぅ。

こんばんは。10月に大阪駅にて日本海の入線30分以上前から待っていたら国鉄色183系4両が「こうのとり」で入線してきたので驚きながらも撮影しました。なつかしかったです。

この間雑誌で日根野区国鉄色381系が全車、後藤車両所に廃車回送されたと書いてありました。
この車両は「やくも」リニューアル前に「やくも」の多客期増結運転で活躍していたためいつも見ていましたのですごく悲しくなりました。

国鉄色さん、コメント有り難うございます。
近畿圏で最も新しい愛称の特急が国鉄色の車両を最後まで使用しているというのが、また何とも運命的というか…、ミスマッチな感じです。
原色183系も辛うじてのこっていましたが、もうなくなるでしょうね
　あと国鉄色の381系が「こうのとり」に使用されたのは、ほんの２〜３か月ほどでしたが、昔、長野まで運行されていた「しなの」を思い出させてくれるような編成に感動しました。
　この車両が、「やくも」の応援に回っていたとは知りませんでした。