GAKUちゃんのひとりごと

こんばんは、
５８３系懐かしいなぁ！私は東北線の
「はくつる」のイメージが凄く強いです。そう
あの旧カラーです。でも時の流れ・・・。仕方が無いですね。時代の流れと言うのは、時には凄く寂しさを感じますね。
話は変わりますが、トラックバック見ましたよ
凄く良かったです！ありがとうございました！

こんばんは〜
キハ181「はまかぜ」も引退です。
583系の現役「きたぐに」には、末永く活躍して欲しいものです。

583系「きたぐに」は鉄道の天然記念物に指定してもいい貴重な列車だと思います。
このまま末永く活躍して欲しいですけど、車両の老朽化やニーズの変化からそう長くないかもしれませんね。
583系は寝台電車としても活躍していましたが、一部昼行列車にも使われいましたね。
あの「つばめ」にも一時使われていたことを知ったときはとても驚きました。
出来れば一度、「つばめ」の復活運転をして欲しいですね。

コメントありがとうございます。
ﾄﾗｯｸﾊﾞｯｸ、押し付けですいませんでした。
５８３系といえば、原色の青髭塗装ですね。
今日夕方に京都の向町運転所に原色５８３系が一編成ありました。超ビックリしました。
東北方面に原色の５８３系たしか残っていましたよねぇ。それが回されてきたのか…、新たに塗り替えられたのか分かりませんが…。

コメント有難うございます。
583系は、いつまで頑張ってくれるのでしょうか
なんだか、祈るような気持ちになってしまいます。
　５８３系の原色を向町運転所で見ましたが、「きたぐに」に使用されるのでしょうか。
激パになるんじゃない。

コメント有難うございます。
急行「きたぐに」比較的需要はあると思いますが…、国鉄出身の車両がどんどんなくなっていくなか、５８３系の動向は気になります。
　５８３系「つばめ」リバイバル運転して欲しいですね。
　でも、マナーの悪い人も最近は多いのでＪＲ西日本はあまりやらないでしょうねぇ。
個人的には…
ＥＦ５８牽引ヘッドマーク付きの「つばめ」もう一度見たいなぁ。

向町に置いてあった原色は、秋田車じゃないかな？
「きたぐに」には使用しないよ。天理臨かなにかじゃないでしょうかね。

としおちゃん、回答有難うございます。
どうやら、天理臨みたいですねぇ
今年は、５８３系を使ったみたいですねぇ。

地味ながら黙々と活躍を続ける「きたぐに」の583系。きっちりと記録されていますね。この列車も日の長い季節しか記録できないので、今のうちにコツコツ記録されれいるのが素晴らしいです。
クロスフィルターによって輝くヘッドライトが素晴らしいですね〜。

旅館さん、いつもコメント有難うございます。
そうなんです、「きたぐに」は発着が朝早く、夜遅い列車なので夏の日の長い時が撮りごろです。来シーズンの今頃はなくなっている…、なんて事も充分に考えられることですからねぇ。
　クロスフィルター、なかなかいい感じを演出してくれますよ。