FE58牽引の「日本海」です。このころは、湖西線経由ではなく米原を通っていました。 ２０系編成の写真も残っていました。白黒で掲載している写真はネガがないので接写です。  画像や技術は未熟ですが、今となっては貴重な写真です。  「つるぎ」との２ショット、操車場で夜の旅立ちを待ちます。 「つるぎ」は、関西と北陸を結ぶ寝台特急のコンビ的存在です。  これは、夏の夕暮れ時、青森へ向けて西日の差す大阪駅を後にする「日本海」１号 テールマークが絵柄ではありませんが、車両は２４系、湖西線経由です。  そして、牽引機はEF81、ブルーの編成にピンクの車体が際立ちます。 このころ、東京口のブルートレイン以外は機関車にヘッドマークが取り付けられませんでした。 写真は、雨の京都駅に編成をくねらせながら入線して来る下り列車です。  「日本海」は、現在も青森ゆきの寝台特急ですが、青函トンネル開通後は一時期、北海道の函館まで運行されていました。   テールマークも絵柄に変わり、私も少しマシな写真が撮れるようになった頃です。  ＪＲになってから、今までヘッドマークが付けられていなかった寝台特急の牽引機にヘッドマークが復活しました。 しかし、ブルートレイン受難の時代が待ち受けていようとは…。  「トワイライトエクスプレス」専用塗装の機関車(EF81)に牽かれてやって来た「日本海」です。 ときどき、あるようです。なんとなく、重厚な感じで迫力があります。 この写真の撮影日は２００８年３月１５日、多くのファンに惜しまれながら最期の寝台急行「銀河」が、十数分後に同じ線路の上を通過してゆきました。 ２往復あった「日本海」の運行も、相次ぐ、ブルートレインの廃止で１往復になりました。 いつまでも残り続けて欲しいものです。 |
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湖西線が開通する前の日本海随分昔ですね。湖西線が開通したのは昭和49年だったかな？ |
としおちゃん 2008/04/28 20:15 |
としおちゃん、こんばんは。 |
GAKU 2008/04/28 21:05 |
日本海は撮影に行っただけですわ。乗りたいな〜日本海♪ 10年前に日本海4号に秋田から乗ったきりですね。一番最近乗ったブルトレは3月14日に乗った、はやぶさですね。 |
としおちゃん 2008/04/29 09:55 |
こんにちは。ダイヤ改正前のブルトレ乗車ですね。銀河やあかつきの切符は３０秒で売り切れたそうで大変でしたねぇ。 |
GAKU 2008/04/29 13:57 |
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